Zakłócenia na europejskich lotniskach

DACHSER: towar wagi ciężkiej w trasie

Wysyłka 138 ton z Brazylii do Meksyku - DACHSER Air & Sea Logistics zorganizował transport ponadgabarytowej maszyny do produkcji samochodów. Po rozebraniu jej na 14 części, sam największy element - kompresor - ważył 125 ton. Podróż składała się z trzech etapów – przejeździe ładunków przez brazylijski stan Sao Paulo, transportu statkiem kontenerowym do Meksyku, i przewozu maszyny do zakładu produkcyjnego w środkowym Meksyku ciężarówką.

Chiński Nowy Rok: Wpływ na logistykę

W 2021 roku, Chiński Nowy Rok przypada na 12 lutego. Jest to największy festiwal w Chinach, gdzie ludzie świętują początek nowego roku z rodzinami. Tygodniowe święto państwowe ma wpływ na globalne łańcuchy dostaw.

Poniższe informacje stanowią przegląd niektórych kluczowych faktów związanych z festiwalem i jego możliwym wpływem na logistykę.

Daty i najważniejsze fakty

• 12 lutego 2021 roku rozpoczyna się chiński Nowy Rok (rok wołu).
• Chińskie święto narodowe rozpoczyna się 11 lutego i kończy 17 lutego, co oznacza, że większość firm, w tym oddziały DACHSER w Chinach, będzie tymczasowo zamkniętych aż do 18 lutego
• Fabryki i zakłady produkcyjne są zazwyczaj nieczynne przez dłuższy okres czasu. Produkcja może zostać wstrzymana już na tydzień przed Chińskim Nowym Rokiem, a niektóre fabryki zostaną wznowione dopiero miesiąc później.
• Długie wakacje pozwalają pracownikom w mieście na powrót do rodzinnego miasta, by spotkać się z rodziną, choć w tym roku może być inaczej z powodu pandemii.

Wpływ na łańcuch dostaw

• Długa przerwa świąteczna w Chinach może prowadzić do opóźnień w przesyłkach nawet do miesiąca.
• Ze względu na wyżej wymieniony okres zamknięcia przemysłu wytwórczego, nie będzie żadnej produkcji z Chin przez co najmniej tydzień. Mimo że fabryki będą stopniowo uruchamiane ponownie, działalność nie zostanie natychmiast wznowiona w pełnym zakresie.
• Będzie to miało również wpływ na produkcję z innych krajów azjatyckich, ponieważ niektóre części mogą pochodzić z Chin lub procesy montażowe są tam prowadzone.
• Większość spedytorów zaopatruje się w zapasy, które wystarczą na pokrycie noworocznego okresu w Chinach, co prowadzi do przedświątecznego pośpiechu towarowego; potrzeba też trochę czasu po zakończeniu festiwalu, aby znormalizować warunki rynkowe.

Przygotujmy się

Aby uniknąć niepotrzebnych podwyżek cen i opóźnień, zalecamy dokonywać rezerwacji z dużym wyprzedzeniem. W DACHSER nasi eksperci ds. logistyki pomogą Państwu zaplanować działania na ten okres. Zapraszamy do omówienia z nami Państwa potrzeb. Opracujemy i zaproponujemy  najlepsze rozwiązania, które pozwolą utrzymać sprawny łańcuch dostaw przez cały Chiński Nowy Rok.

DACHSER Mexico helikopterem dostarczył przesyłkę do producenta samochodów

Wyjątkowe zamówienia wymagają nietypowych rozwiązań. DACHSER Mexico na specjalne zlecenie dostawcy części dla przemysłu motoryzacyjnego działającego w Celaya, w środkowym Meksyku, zorganizował transport helikopterem do stolicy oddalonej o około 300 kilometrów. W obliczu groźby wstrzymania produkcji to nietypowe rozwiązanie logistyczne pozwoliło zaoszczędzić czas, a przede wszystkim pieniądze.

Obecna sytuacja w Indiach i jej wpływ na działalność firmy DACHSER

W związku z obecną sytuacją w Indiach chcielibyśmy przedstawić aktualne informacje na temat działalności firmy DACHSER w Indiach. Sytuacja na dzień dzisiejszy, 28 kwietnia 2021 r., przedstawia się następująco: 

Oddziały DACHSER w Indiach:
Większość oddziałów pozostaje zamknięta w ramach środków ostrożności z powodu nagłego wzrostu liczby przypadków COVID. Nasze zespoły pracują w domach, a w biurach są tylko pojedyncze osoby, dlatego z powodu trwającego kryzysu mogą wystąpić opóźnienia w udzielaniu odpowiedzi.
W konsekwencji blokady, istnieją pewne skutki operacyjne dla transportu lotniczego, morskiego, odprawy celnej i krajowego transportu ciężarowego.

Fracht lotniczy: 
Większość krajów zakazała ruchu pasażerskiego z Indii, co spowodowało, że na trasach międzynarodowych z/do Indii nie odbywają się loty pasażerskie. 
Stworzyło to dodatkowe ograniczenia w i tak już napiętej sytuacji w zakresie dostępności przestrzeni ładunkowej.
Stawki będą rosły we wszystkich sektorach.
Czasy tranzytu również wzrosły w wyniku ograniczenia  przepustowości.

Fracht morski: Fracht morski już wcześniej borykał się z problemami związanymi z blokadą Kanału Sueskiego pod koniec marca.
Porty i terminale funkcjonują normalnie, ale na rozkłady rejsów wpłynęła blokada Kanału Sueskiego, a także nagły wzrost liczby przypadków COVID w Indiach.
W związku z tym spodziewane są opóźnienia. Klientom zaleca się uwzględnienie 1-2 tygodniowych opóźnień przy planowaniu zapasów.
Należy spodziewać się większych opóźnień, zarówno w komunikacji jak i trnasporcie,  z powodu rosnącej liczby zakażeń wirusem COVID wśród pracowników portów, urzędów celnych, CFS i linii żeglugowych.

Urząd Celny: 
Nie mamy żadnych nieoczekiwanych zakłóceń w przepływie ładunków w Indiach, ani nie oczekuje się obecnie żadnych przestojów w pracy. 
Działania związane z odprawą celną funkcjonują na bieżąco. 
Służba celna pracuje z mniejszą liczbą pracowników, żaden z pośredników celnych nie może spotkać się z urzędnikami celnymi, wszystkie procesy odbywają się bezosobowo i przebiegają powoli.

W firmie DACHSER podjęliśmy znaczące działania aby zapewnić zdrowie i bezpieczeństwo naszym pracownikom, a jednocześnie kontynuować codzienną działalność przy minimalnym wpływie na łańcuchy dostaw naszych klientów. W tym trudnym okresie nasze zespoły pilnie pracują na wszelkie możliwe sposoby, aby pomóc i przezwyciężyć stojące przed nami wyzwania.

Zapewniamy, że będziemy informować Państwa na bieżąco o wszelkich zmianach w obecnej sytuacji. W razie pytań prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem firmy DACHSER w danym regionie.