Złagodzenie sytuacji w Europie: aktualizacja ograniczeń w załadunkach

DACHSER Szwecja tworzy więcej przestrzeni dla rozwoju

Dostawca usług logistycznych przenosi swoją działalność z Malmö do oddalonego o około 50 kilometrów portowego i przemysłowego miasta Landskrona, jednej z najważniejszych szwedzkich lokalizacji logistycznych. Przeprowadzka planowana jest na koniec roku.

Porozumienie dotyczące Brexitu zostało zawarte – administracja celna od 01.01.2021r.

W dniu 24.12.2020 r., pomiędzy Unią Europejską i Wielką Brytanią, zostało zawarte porozumienie w zakresie przyszłej współpracy oraz handlu.

Ważne jest, że w przypadku dostaw towarów realizowanych z obydwu obszarów, nie będą pobierane opłaty celne. Jednakże, nie oznacza to, że administracyjna „odprawa celna" nie będzie się odbywała. Wszystkie dokumenty i informacje celne muszą zostać przekazane przez klienta  z odpowiednim wyprzedzeniem. Następnie, wyłącznie po akceptacji przez agencję celną DACHSER, przesyłka będzie mogła zostać przekazana do wysyłki.

Proszę zwrócić uwagę, że od 01.01.2021 r. ma to zastosowanie w odniesieniu do wszystkich przesyłek realizowanych pomiędzy Unią Europejską i Wielką Brytanią. Powyższe nie dotyczy wysyłek z Unii Europejskiej do Irlandii Północnej. W szczególności, należy przedłożyć dowód preferencyjnego pochodzenia towarów. Najważniejsze informacje dla eksporterów oraz importerów  znajdują się w poniższym dokumencie.

Nowe wymogi regulacyjne w zakresie baterii i ogniw litowych wchodzą w życie 1 stycznia 2020 r.

Zanim baterie i ogniwa litowe zostaną dopuszczone do transportu, muszą one pomyślnie przejść określone testy. Testy te polegają na symulacji różnych warunków pod względem np. ciśnienia, temperatury, zgniecenia czy uderzeń, jakie mogą wystąpić podczas przewozu.

Z dniem 1 stycznia 2020 r. zaczną obowiązywać zaostrzone wymogi dotyczące baterii i ogniw litowych mające zastosowanie do wszystkich rodzajów transportu na całym świecie. W przyszłości wymagane będzie przedłożenie zgodnego z UN 38.3.5 zestawienia testów dla wszystkich baterii i ogniw litowych wyprodukowanych po 30.06.2003 r. (tj. UN3480, UN3481, UN3091, UN3090) oraz dla wszystkich pojazdów elektrycznych o napędzie akumulatorowym wyprodukowanych po 30.06.2003 r. (tj. UN 3171). Odpowiedzialność za przestrzeganie tego przepisu będą ponosić wspólnie producenci i dystrybutorzy tych towarów.

Zgodnie z informacjami uzyskanymi od linii lotniczych czy przewoźników dokumentacja może być wymagana od DACHSER. W związku z tym uprzejmie zwracamy się do naszych klientów o udostępnianie tych dokumentów w odniesieniu do wszystkich wymienionych baterii i ogniw litowych, tak abyśmy my również mogli je udostępnić na wszystkich etapach łańcucha dostaw.

Niniejszym chcielibyśmy Państwa poinformować, że od dnia 1 stycznia 2020 r. bez odpowiedniej dokumentacji załadunek wskazanych towarów nie będzie możliwy.

Aby uzyskać więcej informacji, kliknij tutaj: http://www.unece.org/trans/areas-of-work/dangerous-goods/legal-instruments-and-recommendations/un-manual-of-tests-and-criteria/amend-to-rev6.html