Wielka Brytania wprowadza nowy system celny

Aktualne informacje z Chin: Przedłużenie lockdownu

Ze względu na wzrost liczby zachorowań na Covid -19, w Chinach wprowadzono zwiększone restrykcje, które obecnie zostały przedłużone. Ma to wpływ na działalność operacyjną DACHSER:

Przegląd działań

• W Szanghaju wzrosła liczba zachorowań na  COVID-19. Mimo że pierwotny plan zakładał zakończenie lockdownu 1 kwietnia w Pudong, obecnie został  przedłużony do 5 kwietnia. Mieszkańcy dzielnic, w których stwierdzono przypadki zachorowań, muszą zostać poddani kwarantannie przez kolejne 7 do 14 dni.
• Blokada w Puxi rozpoczęła się 1 kwietnia zgodnie z planem, po podjęciu tych samych środków, jakie zastosowano w Pudong. Oczekujemy, że zakończy się ona 11 kwietnia.
• Podczas lockdownu nadal będą podejmowane działania, w tym masowe testy COVID-19, zawieszenie transportu publicznego, zamknięcie sklepów, wstrzymanie produkcji i działalności biznesowej, a praca będzie dopuszczalna tylko w domu.

Wpływ na logistykę

• Skutki dla transportu ciężarowego stają się coraz poważniejsze, poważnie zagrożone są dostawy i odbiory.
• Jeśli chodzi o transport lotniczy, brama importowa DACHSER w PVG działa, a samoloty nadal lądują na lotnisku. Bramka eksportowa DACHSER pozostaje zamknięta, a przekazywanie ładunków jest zawieszone do 11 kwietnia 2022 r. W związku z tym DACHSER pracuje nad rozwiązaniami z wykorzystaniem alternatywnych portów lotniczych. Transport drogowy jest nadal ograniczony.
• Jeśli chodzi o transport morski, jak dotąd DACHSER nie doświadczył żadnych systematycznych zmian w harmonogramie (tj. pominięcia portu), a port w Szanghaju w większości przypadków jest nadal obsługiwany zgodnie z harmonogramem. DACHSER bardzo uważnie monitoruje sytuację. Od 4 kwietnia wszystkie wysyłki LCL z Szanghaju w tym i nadchodzącym tygodniu zostają wstrzymane. Przesyłki LCL, które już dotarły do magazynu CFS, zostaną obsłużone. Nadal możliwy jest transport FCL, ale coraz więcej sąsiednich miast zakazuje wjazdu ciężarówek do Szanghaju. DACHSER podejmuje działania mające na celu przekierowanie jak największej liczby przesyłek do Ningbo innymi trasami. 
• Dla dostawców z prowincji Zhejiang dostępny jest odbiór przesyłek FCL z Ningbo.
• W przypadku przesyłek FCL od dostawców z prowincji Jiangsu, gdzie lokalne przepisy mogą odrzucać ciężarówki z prowincji Zhejiang, firma DACHSER próbuje zorganizować usługi barkowe z portu Taicang, aby dotrzeć do statków z Ningbo.
• W przypadku dostawców z innych prowincji firma DACHSER oferuje rozwiązania indywidualne lub wszędzie tam, gdzie możliwe jest skorzystanie z usług barki.
• Oddziały firmy DACHSER w Szanghaju, w tym biuro w centrum miasta i biuro na lotnisku PVG, wprowadziły od 21 marca zasadę pracy z domu, natomiast magazyn w Huaqiao jest zamknięty. Z lokalnymi osobami można się kontaktować za pośrednictwem zwykłych kanałów komunikacji.

Lokalni przedstawiciele firmy DACHSER z przyjemnością udzielą informacji na temat przesyłek i możliwych alternatywnych rozwiązań.

Zakłócenia na europejskich lotniskach

Zwiększona częstotliwość lotów w Europie spowodowała zatory na lotniskach, szczególnie we Frankfurcie, Amsterdamie i Paryżu. Ponadto na lotnisku CDG w Paryżu ogłoszono strajki na najbliższy weekend. DACHSER Air & Sea Logistics codziennie reaguje na zaistniałe sytuacje.

Blokada w Szanghaju: wpływ na działalność operacyjną

Ograniczenia COVID-19 w Chinach mają wpływ na międzynarodowy lotniczy i morski ruch towarowy, a także na sektor transportu krajowego.

Przegląd

• Ze względu na rosnącą liczbę zachorowań na COVID-19 w Szanghaju, w poniedziałek 28 marca 2022 r. o godzinie 5 rano miasto zostało zamknięte, aby ograniczyć rozprzestrzenianie się pandemii.
• Blokada zostanie przeprowadzona w dwóch fazach: Od 28 marca do 1 kwietnia ograniczenia będą obowiązywać w Pudong, wschodniej części Szanghaju, a od 1 do 5 kwietnia te same ograniczenia będą obowiązywać w Puxi, zachodniej części miasta.
• W okresie blokady zostaną podjęte działania, w tym masowe testy COVID-19, zawieszenie transportu publicznego, zamknięcie sklepów, wstrzymanie produkcji i działalności biznesowej, a pracownicy będą mogli pracować wyłącznie w domu.

Wpływ na logistykę

• Porty lotnicze i morskie pozostają otwarte i sprawne.
• Niedobór siły roboczej pozostaje problemem we wszystkich sektorach ze względu na surowe przepisy dotyczące kwarantanny, zwłaszcza w przypadku pracowników zajmujących się transportem towarów, którzy muszą przedstawić 48-godzinny negatywny wynik testu przy wjeździe na autostrady, do magazynów i portów.
• W przypadku frachtu lotniczego blokada ma wpływ na bramę PVG zarówno dla importu, jak i eksportu. Bramka importowa działa, a loty nadal lądują na lotnisku. Loty eksportowe z PVG są ograniczone, brama eksportowa jest zamknięta, a przekazywanie ładunków zawieszone. DACHSER pracuje nad planowaniem nowych rozkładów lotów przez alternatywne porty lotnicze. Przewiduje się, że ograniczenia potrwają 7-14 dni. Ograniczony jest także transport lądowy.
• W przypadku frachtu morskiego firma DACHSER nie otrzymała jeszcze żadnych komunikatów od przewoźników o opóźnieniach lub odwołaniu statków. Nie ma to wpływu na ładunki przybywające do CFS w obszarze Pudong, ale przesyłki mogą być opóźnione z powodu ewentualnych zmian statków lub niewystarczającej ilości ładunku do konsolidacji. Samochody ciężarowe FCL mogą wjeżdżać do Pudong i na teren portu po przedstawieniu 48-godzinnego negatywnego raportu z badań oraz elektronicznego potwierdzenia wymiany sprzętu (EIR). Transport ciężarowy LTL nie jest jeszcze rozwinięty.
• Transport ciężarowy pomiędzy Szanghajem a sąsiednimi miastami jest ograniczony do kierowców, którzy mogą przedstawić negatywny wynik testu w ciągu 48 godzin. Spodziewane są opóźnienia w odbiorze i dostawie przesyłek.
• Obecnie operacje celne przebiegają normalnie i bez zakłóceń.
• Oddziały firmy DACHSER w Szanghaju, w tym biuro w centrum miasta i biuro na lotnisku PVG, wprowadziły od 21 marca zasadę pracy w domu, natomiast magazyn Huaqiao pozostaje otwarty, ale załadunek i odbiór jest ograniczony. Z lokalnymi osobami kontaktowymi można się kontaktować za pośrednictwem zwykłych kanałów komunikacji.

Lokalni przedstawiciele DACHSER chętnie udzielą informacji na temat przesyłek i możliwych rozwiązań alternatywnych.

Nowy system kontroli importu w Unii Europejskiej

Unia Europejska (UE) z dniem 01 marca 2023 r. wdroży System Kontroli Importu 2 (ICS 2). ICS 2 w pełni zastąpi obecny system ICS 1, który funkcjonuje od wielu lat.