DACHSER rozbudowuje magazyn w Linz

Strajk narodowy we Francji w dniach 20, 27 lutego oraz 5 marca

Utrzymujące się od kilku miesięcy strajki we Francji przeciwko reformie emerytalnej dalej trwają. Protesty odbędą się również w lutym i marcu. Niniejszym informujemy o wpływie tej sytuacji na Państwa łańcuch dostaw.

Poniżej znajdą Państwo główne konsekwencje w zakresie transportu lotniczego, morskiego oraz kolejowego:

• Strajki we francuskich portach odbędą się 20 i 27 lutego, a także 5 marca i będą trwały przez 4 godziny.
• Należy spodziewać się niewystarczającej liczby kierowców; obecnie wystąpiły także opóźnienia w kursowaniu statków.
• Zatłoczone są również alternatywne porty, jak Antwerpia (firmy przewozowe i linie żeglugowe).
• Brakuje więcej specjalistycznego sprzętu niż zazwyczaj – występują 2-3 tygodniowe opóźnienia.
• Sytuacja nie ma wpływu na transport kolejowy
• Sytuacja nie ma wpływu na transport lotniczy

Nasz zespół zapewni Państwu najlepsze rozwiązania oraz będzie na bieżąco przekazywał informacje o wszelkich zmianach dotyczących Państwa zleceń.

W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt z naszymi pracownikami z odpowiednich oddziałów DACHSER.

Nowe wymogi regulacyjne w zakresie baterii i ogniw litowych wchodzą w życie 1 stycznia 2020 r.

Zanim baterie i ogniwa litowe zostaną dopuszczone do transportu, muszą one pomyślnie przejść określone testy. Testy te polegają na symulacji różnych warunków pod względem np. ciśnienia, temperatury, zgniecenia czy uderzeń, jakie mogą wystąpić podczas przewozu.

Z dniem 1 stycznia 2020 r. zaczną obowiązywać zaostrzone wymogi dotyczące baterii i ogniw litowych mające zastosowanie do wszystkich rodzajów transportu na całym świecie. W przyszłości wymagane będzie przedłożenie zgodnego z UN 38.3.5 zestawienia testów dla wszystkich baterii i ogniw litowych wyprodukowanych po 30.06.2003 r. (tj. UN3480, UN3481, UN3091, UN3090) oraz dla wszystkich pojazdów elektrycznych o napędzie akumulatorowym wyprodukowanych po 30.06.2003 r. (tj. UN 3171). Odpowiedzialność za przestrzeganie tego przepisu będą ponosić wspólnie producenci i dystrybutorzy tych towarów.

Zgodnie z informacjami uzyskanymi od linii lotniczych czy przewoźników dokumentacja może być wymagana od DACHSER. W związku z tym uprzejmie zwracamy się do naszych klientów o udostępnianie tych dokumentów w odniesieniu do wszystkich wymienionych baterii i ogniw litowych, tak abyśmy my również mogli je udostępnić na wszystkich etapach łańcucha dostaw.

Niniejszym chcielibyśmy Państwa poinformować, że od dnia 1 stycznia 2020 r. bez odpowiedniej dokumentacji załadunek wskazanych towarów nie będzie możliwy.

Aby uzyskać więcej informacji, kliknij tutaj: http://www.unece.org/trans/areas-of-work/dangerous-goods/legal-instruments-and-recommendations/un-manual-of-tests-and-criteria/amend-to-rev6.html

Z myślą o przyszłości

Logistyka oznacza również ciągłe podejmowanie i radzenie sobie z nowymi wyzwaniami. Zwłaszcza gdy sprawy stają się trudne. Dlatego w DACHSER podchodzimy do tego roku z dużą pewnością siebie i zapałem, nawet pomimo tego, że wciąż mamy do czynienia ze słabymi, niestabilnymi rynkami i rosnącymi kosztami. Burkhard Eling, CEO DACHSER dzieli się swoimi przemyśleniami na temat logistyki w 2024 roku.

Zmiany we Włoszech: aktualizacja ograniczeń dot. załadunków w Europie

Poniżej znajdą Państwo aktualne informacje nt. ograniczeń dla załadunków w Europie (patrz załącznik). Transport żywności nie jest nimi objęty. Dokument będzie regularnie aktualizowany.