Aktualne informacje z Chin: częściowe zniesienie ograniczeń

DACHSER zabezpiecza długoterminową zdolność przewozową transportu lotniczego

DACHSER Air & Sea Logistics rozszerza swój program czarterowy na trasie między Frankfurtem a Szanghajem w okresie od maja 2022 r. do kwietnia 2024 r. Dzięki temu dostawca usług logistycznych może nadal oferować swoim klientom niezawodne usługi transportowe. Na trasie między Europą a Azją dwa razy w tygodniu kursuje samolot szerokokadłubowy przewożący jednorazowo 33 tony.

Peter Deutschbauer został nowym Dyrektorem DACHSER Air & Sea Logistics na Europę Wschodnią i Austrię

Od 1 września 2023 r. Peter Deutschbauer odpowiada za fracht lotniczy i morski w DACHSER Austria i regionie Europy Wschodniej. Pod nowym kierownictwem jednostka biznesowa Air & Sea Logistics przygotowuje się na przyszłość, natomiast Michael Rainer, który przez wiele lat obejmował to stanowisko, opuścił firmę 30 września 2023 roku.

Aktualizacja sytuacji operacyjnej DACHSER Air & Sea Logistics

Poniższa aktualizacja dotyczy obecnej sytuacji operacyjnej DACHSER Air & Sea Logistics w regionach APAC, EMEA oraz obu Amerykach. W załączonym dokumencie (patrz załącznik poniżej) zamieszone zostały informacje na temat zdolności operacyjnej krajowych organizacji DACHSER oraz powodów jej ewentualnych ograniczeń. Ze względu na możliwość dynamicznej zmiany sytuacji, dokument będzie regularnie aktualizowany i zamieszczany na naszej stronie.

Bardzo nam przykro z powodu wszelkich trudności jakich doświadczają nasi klienci w związku z pandemią. Wprowadziliśmy w DACHSER środki awaryjne, które pozwolą nam zaoferować najlepsze alternatywne rozwiązania w celu utrzymania łańcucha dostaw. Niestety, sytuacja w portach i na lotniskach oraz działania celne mogą powodować opóźnienia. Ponadto, globalna sytuacja jest bardzo napięta w związku ze zmniejszoną przepustowością frachtu lotniczego, spowodowaną niemal całkowitym brakiem lotów pasażerskich.

W międzyczasie, DACHSER wprowadził rygorystyczne wytyczne dotyczące środków higieny (np. pracę zdalną), aby zapewnić bezpieczne środowisko pracy oraz ograniczyć rozprzestrzenianie się wirusa. DACHSER stara się, aby wpływ podjętych działań na dotychczasową działalność był możliwie jak najmniejszy, jednakże, w połączeniu z oficjalnymi działaniami rządowymi, środki ostrożności mogą prowadzić do pewnych opóźnień.

W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem DACHSER.

Aktualizacja: Port Yantian, port Shekou i port Nansha

Zatory portowe w Yantian International Container Terminal (YICT) w Shenzhen zmniejszają się, podczas gdy zagęszczenie w Shekou i Nansha jest nadal na wysokim poziomie. W związku z tym chcielibyśmy przedstawić Państwu aktualny stan portów oraz przegląd sytuacji i prognozy dla rynku frachtu morskiego.

Funkcjonowanie terminalu YICT wróciło do normy. Wszystkie 20 miejsc postojowych w YICT powróciło do pełnej sprawności. Dzienna przepustowość zamyka się w 40,000 TEU. Zatory w Yantian rozładowują się. Zagęszczenie w Shekou i Nansha jest nadal na wysokim poziomie. Jednak ogólna sytuacja poprawia się z dnia na dzień, ponieważ przypadki infekcji w Guangzhou i Shenzhen są już pod kontrolą. Mimo, że funkcjonowanie terminalu uległo znacznej poprawie, niedobór sprzętunadal jest odczuwalny, ponieważ w czerwcu zbyt wiele statków zostało wyłączonych z eksploatacji, a stabilność harmonogramu żeglugi jest znacznie poniżejnormy..

Oprócz powyższego zauważamy również, że zatory nie występują tylko w obszarze delty Rzeki Perłowej, ale również we wszystkich głównych portach na świecie.

Port Yantian

• Od 3 lipca liczba dziennych rezerwacji ciężarówek wzrosła do 11.000 dziennie.
• Od 16 lipca br. załadunek kontenerów eksportowych będzie przyjmowany na 7 dni przed ETB (estimated time of berth) statku, ORAZ tylko po potwierdzeniu przez terminal wcześniejszych rezerwacji dokonanych przez firmy transportowe na załadunek kontenerów.

Port Shekou

• Od 8 lipca br. przeładunki kontenerów eksportowych będą przyjmowane tylko na statki w terminie ETA-4 dni. Dopiero po potwierdzeniu przez terminal wcześniejszych rezerwacji dokonanych przez firmy transportowe na załadunek kontenerów. Liczba dziennych rezerwacji ciężarówek wynosi 8.000 dziennie.

Port Nansha

• Generalnie nie ma ograniczeń w podejmowaniu i zwrocie kontenerów z ładunkiem eksportowym do terminalu od strony terminalu. W międzyczasie niektórzy przewoźnicy mogą podejmować takie działania ze względu na brak sprzętu.

Na co dzień pozostajemy w ścisłym kontakcie z przewoźnikami i dostawcami usług i dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić jak najbardziej płynny łańcuch dostaw. W celu uzyskania szczegółowych informacji prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem firmy DACHSER.