Aktualizacja sytuacji portów w Ningbo i możliwe konsekwencje

Aktualne informacje na temat działalności DACHSER w Chinach

W dalszym ciągu udostępniamy informacje na temat statusu operacyjnego naszych oddziałów i najnowszych wydarzeń w Chinach.

Sytuacja ogólna

Fabryki i przedsiębiorstwa stopniowo wznawiają działalność, ale odbywa się to bardzo powoli. Władze ciężko pracują nad powstrzymaniem rozprzestrzeniania się nowego koronawirusa znanego obecnie jako COVID-19, którą to nazwę nadała mu oficjalnie Światowa Organizacja Zdrowia. Aby zapobiegać zakażeniu w miejscu pracy, zanim przedsiębiorstwa będą mogły wznowić pracę, są one zobowiązane do składania do władz lokalnych stosownych wniosków. We wnioskach należy wykazać, że przedsiębiorstwo przestrzega surowych wymogów w zakresie higieny i jest w stanie zapewnić pracownikom odpowiednie materiały higieniczne.

Oddziały DACHSER

Wszystkie oddziały DACHSER prowadzą swoją działalność. W trakcie procesu rozpatrywania wniosku niektóre oddziały są zamknięte, ale ich pracownicy nadal pracują z domu i działalność jest prowadzona zdalnie. Przepraszamy za opóźnienia w niektórych procesach. Są one spowodowane tym, że większość jednostek w łańcuchu dostaw w Chinach nie funkcjonuje z pełną wydajnością.

• Wszystkie oddziały DACHSER z wyjątkiem Kunshan i Wuhan wznowiły działalność z okrojonym personelem, w związku z procedurą kwarantanny oraz środkami zapobiegawczymi;
• Oddział DACHSER w Kunshan wznowią działalność po otrzymaniu zatwierdzenia od władz;
• Oddział w Wuhan jest zamknięty, a jego otwarcie jest planowane na dzień 24 lutego, przy czym termin ten może ulec zmianie w zależności od sytuacji;
• Większość naszego zespołu pracuje z domów;
• Oddział w Hongkongu funkcjonuje bez zakłóceń. W dalszym ciągu uważnie obserwujemy sytuację. Będziemy informować o ewentualnym wpływie tej sytuacji na naszą zdolność do prowadzenia działalności.

Logistyka transportu w Chinach

Robimy, co w naszej mocy, aby zapewnić możliwie płynną obsługę łańcucha dostaw, należy jednak pamiętać, że inne jednostki w łańcuchu dostaw nie odzyskały jeszcze pełnej wydajności. Przewoźnicy i terminale stopniowo wznawiają działalność z personelem podstawowym. Przewidywane są więc opóźnienia i inne trudności operacyjne.

Transport drogowy:

• Brakuje kierowców samochodów ciężarowych – jedynie ograniczona liczba firm przewozowych otrzymała zezwolenia na wznowienie działalności;
• Sytuacja transportu samochodowego w kraju jest trudna, szczególnie w przypadku transportu międzymiastowego i między prowincjami, ze względu na coraz bardziej rygorystyczne przepisy dotyczące ruchu drogowego;
• Połączenie drogowe z Szanghajem jest mocno kontrolowane, co może mieć wpływ na dostawy do portu w Szanghaju oraz do portu lotniczego Szanghaj-Pudong;
• Do wjazdu lub wyjazdu z prowincji Hubei potrzebne jest świadectwo przewozowe;

Transport powietrzny:

• Linie lotnicze wznowiły fracht z i do Chin;
• Przepustowość wciąż jest problemem, ze względu na zawieszenie lotów pasażerskich przez niektóre linie lotnicze;
• Usługi czarterowe są dostępne z gwarantowanym czasem wylotu i transportu dla naszych klientów z pilnymi przesyłkami;

Transport morski:

• Przewoźnicy zmniejszyli liczbę rejsów do Chin i z Chin;
• Terminale morskie działają oprócz terminalu w Wuhan;
• Problemem zaczyna być brak sprzętu;
• Transport kontenerowy wznawia działalność tylko na poziomie średnio 50% normalnej wydajności;
• W USA i Wietnamie obowiązują wymogi w zakresie kwarantanny dla statków wypływających z chińskich portów.

Transport kolejowy:

• Przewoźnicy kolejowi ograniczyli odjazdy do i z Chin; niektóre terminale kolejowe (tj. Wuhan, Yiwu, Zhengzhou) są zamknięte do odwołania;
• Działają wszystkie terminale kolejowe z wyjątkiem Wuhan (stacja Wujiashan 吴家山 站);
• Wszystkie urzędy celne, z wyjątkiem Wuhan, pracują (można wystąpić z wnioskiem o pracę poza godzinami pracy w celu niestandardowej i pilnej odprawy za opłatą);
• Usługi FCL dotycząca transportu wstępnego / przewozu jest wyzwaniem ze względu na różne zasady kontroli ruchu stosowane przez władze lokalne;
• Usługi LTL nie są dostępne, ponieważ większość parków logistycznych / centrów dystrybucyjnych jest zamknięta; Usługa FTL jest dostępna w trybie ad hoc

W DACHSER wprowadziliśmy środki awaryjne, dlatego zaoferujemy Państwu najlepsze alternatywne rozwiązania pozwalające na utrzymanie ciągłości łańcucha dostaw w przypadku jakichkolwiek problemów z wysyłką.

Będziemy na bieżąco informować naszych klientów o aktualnej sytuacji. W przypadku jakichkolwiek wątpliwości lub pytań prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem firmy DACHSER.

DACHSER Shanghai z prestiżowym certyfikatem CEIV Pharma

Pod koniec marca br. oddział DACHSER w Szanghaju otrzymał certyfikat Center of Excellence for Independent Validators in Pharmaceutical Logistics (CEIV Pharma). Przyznanie tego globalnego certyfikatu stanowi potwierdzenie, że firma jest doskonale przygotowana do świadczenia usług logistycznych dla produktów farmaceutycznych na najwyższym poziomie.

Pandemia koronawirusa: wpływ na procesy operacyjne w USA

Zgodnie z powszechnie znanymi już informacjami z różnych komunikatów prasowych, oprócz istniejącego wcześniej zakazu wstępu dla odwiedzających z niektórych państw azjatyckich, władze USA od godz. 23:59 13 marca 2020 r. wprowadziły także zakaz wjazdów z Europy do Stanów Zjednoczonych.

Wiąże się to z dużą liczbą odwołanych lotów na trasach między Europą a Stanami Zjednoczonymi. Rejsy pasażerskie, których dotyczy zakaz, odpowiadały za znaczną część dostępnej powierzchni ładunkowej. W efekcie sytuacja ta znacząco wpływa na dostępność przestrzeni cargo oraz stawki frachtowe.  

Nasz zespół ekspertów nieprzerwanie pracuje nad alternatywnymi możliwościami i trasami, które umożliwią transport pilnych ładunków. Dokładamy wszelkich starań, by zapewnić naszym klientom priorytetowy dostęp do wolnej przestrzeni cargo. Podobnie jak w przypadku pomyślnego wdrożenia naszego programu czarterowego między Chinami a Niemcami, weryfikujemy teraz możliwość wprowadzenia analogicznego rozwiązania w zakresie transportu między Niemcami a USA.

Nasze zespoły na całym świecie będą pozostawały z Państwem w kontakcie, jednak w razie potrzeby omówienia konkretnej sytuacji oraz dokonania dalszych uzgodnień dotyczących Państwa przesyłek, prosimy o kontakt z naszym przedstawicielem w odpowiednim oddziale DACHSER.

Wpływ sytuacji na Morzu Czerwonym na dynamikę rynku

Sytuacja na Morzu Czerwonym pod względem bezpieczeństwa statków nie ulega zmianie. Rebelianci Huti powiększają obszar działania na Morzu Czerwonym i w Zatoce Adeńskiej, przez co armatorzy zmuszeni są do dalszej adaptacji i modyfikacji tras, w celu zapewnienia bezpieczeństwa załóg i statków. Sytuacja ta doprowadziła do dużych zmian w obsłudze statków i wydłużenia czasu tranzytu głównie na trasach: Europa – Azja / Indie-Pakistan-Bangladesz-Cejlon (IPBC), a także Europa – Bliski Wschód.