Aktualizacja sytuacji operacyjnej DACHSER Air & Sea Logistics

Globalne rozwiązanie dla transportu drobnicowego: Nowe potrzeby integrują usługi logistyczne

Świat się zmienia, a wraz z nim rynek. Zmiany w geopolitycznej sile i interesach w połączeniu z łańcuchami dostaw znajdującymi się pod niemal stałym napięciem podkreślają potrzebę opracowania nowych koncepcji. W przypadku logistyki oznacza to osiągnięcie najlepszej możliwej integracji globalnych kompleksowych rozwiązań transportowych i z zakresu logistyki kontraktowej.

Nowe wymogi regulacyjne w zakresie baterii i ogniw litowych wchodzą w życie 1 stycznia 2020 r.

Zanim baterie i ogniwa litowe zostaną dopuszczone do transportu, muszą one pomyślnie przejść określone testy. Testy te polegają na symulacji różnych warunków pod względem np. ciśnienia, temperatury, zgniecenia czy uderzeń, jakie mogą wystąpić podczas przewozu.

Z dniem 1 stycznia 2020 r. zaczną obowiązywać zaostrzone wymogi dotyczące baterii i ogniw litowych mające zastosowanie do wszystkich rodzajów transportu na całym świecie. W przyszłości wymagane będzie przedłożenie zgodnego z UN 38.3.5 zestawienia testów dla wszystkich baterii i ogniw litowych wyprodukowanych po 30.06.2003 r. (tj. UN3480, UN3481, UN3091, UN3090) oraz dla wszystkich pojazdów elektrycznych o napędzie akumulatorowym wyprodukowanych po 30.06.2003 r. (tj. UN 3171). Odpowiedzialność za przestrzeganie tego przepisu będą ponosić wspólnie producenci i dystrybutorzy tych towarów.

Zgodnie z informacjami uzyskanymi od linii lotniczych czy przewoźników dokumentacja może być wymagana od DACHSER. W związku z tym uprzejmie zwracamy się do naszych klientów o udostępnianie tych dokumentów w odniesieniu do wszystkich wymienionych baterii i ogniw litowych, tak abyśmy my również mogli je udostępnić na wszystkich etapach łańcucha dostaw.

Niniejszym chcielibyśmy Państwa poinformować, że od dnia 1 stycznia 2020 r. bez odpowiedniej dokumentacji załadunek wskazanych towarów nie będzie możliwy.

Aby uzyskać więcej informacji, kliknij tutaj: http://www.unece.org/trans/areas-of-work/dangerous-goods/legal-instruments-and-recommendations/un-manual-of-tests-and-criteria/amend-to-rev6.html

Pomyślne wdrożenie Global Air Freight Security Network w DACHSER

Kwestia bezpieczeństwa ma ogromne znaczenie, jeśli chodzi o transport lotniczy towarów na całym świecie. Aby firma DACHSER mogła jeszcze lepiej wspierać swoich klientów i zapewnić bezpieczeństwo łańcucha dostaw, w 2020 r. zespół ds. bezpieczeństwa frachtu lotniczego w firmie DACHSER uruchomił projekt "Global Air Freight Security Network", który został już pomyślnie wdrożony.

Celem projektu jest wzmocnienie globalnej sieci DACHSER. Wprowadzenie ogólnoświatowej organizacji z lokalnymi kontaktami zaowocuje bardziej efektywną komunikacją pomiędzy oddziałami Air & Sea Logistics, umożliwiając szybszą reakcję na nowe przepisy i innowacje. Ponadto, umożliwi to szybsze wdrożenie standardowych procesów DACHSER na całym świecie.

Realizacja projektu przyczyni się do dalszego zmniejszenia ryzyka w obszarze bezpieczeństwa frachtu lotniczego, zapewniając transport przy zachowaniu ścisłej zgodności z wszystkimi przepisami.

W razie jakichkolwiek pytań prosimy o kontakt z lokalnym przedstawicielem firmy DACHSER.

Zmiany personalne w DACHSER Air & Sea Logistics w Europie Południowej

Z dniem 31 marca 2022 r. ze stanowiska dyrektora zarządzającego DACHSER Air & Sea Logistics na Europę Południową ustąpił Federico Camañez, który po blisko 44 latach w branży logistycznej i pełnej sukcesów karierze w DACHSER przeszedł na emeryturę. Zastąpił go Javier Villahermosa, który przez ostatnie 8 lat kierował działem DACHSER Cargoplus na Półwyspie Iberyjskim.